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Need for Speed Shift, primeras impresiones |
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EA relanza la saga NFS con un nuevo título, “Need for Speed SHIFT”, donde dejan bien claro su intención de alejarse del camino tomado en las últimas versiones. |
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 Aunque sea de la misma franquicia, que no os engañe, Need for Speed SHIFT promete renovar el concepto de la marca enseñándonos otro gran juego de cochazos donde dejan de lado “ocurrentes” guiones y se decantan por un entretenimiento más arcade. Parece ser que la franquicia necesitaba un lavado de cara puesto que sus últimos lanzamientos lo dejaron de capa caída, por la degeneración de la saga en mediocres juegos donde ni el guion ni los gráficos decían mucho.
Pero nunca es tarde para rectificar, y ésta vez Electronic Arts nos enseñó en su presentación un título donde al jugador no se le asustará con extrañas apuestas, sino con un sencillo pero gran arcade. Vuelve el papel de piloto de carreras, dejando así a maleantes y policías de lado. Ésta vez reflejan un juego mucho más serio y realista, tanto en los controles de los coches como en la “historia”. Como pudimos apreciar en la presentación, el juego goza de unos fantásticos gráficos y unas creativas innovaciones que dan al Need for Speed SHIFT una oportunidad para cerrar la herida que los fans de la saga tenían. Para esta ocasión han optado por compartir el desarrollo del juego con Slightly Mad Studios, Black Box y Patrick Soderlund.
En cuanto a la presentación de la que fuimos testigos, EA mostró el juego tanto en Xbox 360 como en PlayStation 3. Pero no han debido acertar mucho con las fechas de lanzamiento (algo a lo que estamos acostumbrados) puesto que la versión de PlayStation 3 empezó un mes y medio más tarde que la de Xbox 360, y eran visibles sus repercusiones. Lo curioso es que el juego lo presentaron sobre la plataforma de Sony, donde los problemas parecen ir de la mano, puesto que sumado a las implementaciones pendientes, tenía dificultades en cuanto a carga y rendimiento se refiere. Fallos como pueden ser la ausencia de una iluminación terminada, o la introducción de alguna de las vistas terminadas en carrera.
Pero tranquilos todos aquellos que quieran experimentar con el juego, que aunque fuese mal en la presentación, aseguraron que tanto la versión de Xbox 360 como la de PlayStation 3 iban a ser idénticas, y os aseguro que la de Xbox 360 era increíble.
 Va siendo hora de comentar algo sobre las sensaciones que provoca y las innovaciones frente a los anteriores títulos y posibles competidores. A primera vista ya se apreciaba que no tenía nada que ver con sus predecesores, lo que es un buen comienzo.
En la presentación se centraron en lo que parece ser uno de sus fuertes, la vista en primera persona, donde sin meternos en cuestiones de manejo, ya deslumbraban los aspectos gráficos, el detalle cuidado al máximo. Aunque seguro que mientras se juega, nadie se va a fijar en el movimiento de los pies apretando los pedales, o en las manos cambiando de marchas. Pero siempre es de agradecer que estas cuestiones estén rematadas, puesto que unido al diferente manejo de cada coche hace que la experiencia sea más completa.
Dado que han querido hacer un arcade donde el realismo fuese primordial, se han tenido que centrar mucho más en la técnica y sensaciones al volante, de aquí el interés por la vista en primera persona.
Para aquellos que piensan que las Wii es la plataforma que ofrecen las experiencias más inmersivas del mercado, les aconsejo que le echen un vistazo a los detalles del NFS SHIFT. Asegurada la sensación de velocidad, son los pequeños detalles los que potencian las emociones al volante. La nueva cámara en primera persona, donde la interfaz parece
estar sujeta al casco del conductor, hace que cuando aceleres parezca que realmente te pegas al asiento, de la misma manera que al frenar das gracias por tener cinturón, puesto que la cabeza se te va hacia adelante.
Si tienes suerte o eres bueno con los coches, nunca sabrás lo que es una buen castañazo a 200 Km/h, pero para los novatos cuidado, que aquí los golpes son muy realistas y te pueden dejar fuera de la carrera si tienes activado el modo desgaste.
 Se trata de un juego para los amantes de la franquicia y los juegos de coches, complejo y exigente al volante, así que se requiere destreza y experiencia en el sector… puedes activar el modo híper realista con su modo manual y desgaste del coche, aunque si esto te supera, siempre puedes activar las ayudas ofrecidas y pasar un buen rato con más coches que nunca, no hay ningún desperdicio.
Esto no es todo, porque… ¿qué sería de unos gráficos increíbles y grandes controles sin un audio cuidado? Como ya he comentado antes, son los pequeños detalles los que potencian las emociones al volante, y el sonido en este juego no va a ser menos. Aquí son conscientes de ello y entienden que conducir un Porsche 911 GT2 y que suene a un 600 no tiene mucho sentido, por lo que han prestado especial atención a que todo sea creíble y lógico.
En resumen, se trata de la continuación de la saga que pretende dejarla atrás en todos los aspectos. Han logrado un juego sincero, en el sentido de que no han ido a por el juego definitivo sino que lo que yo creo que buscaban es volver al caudal y avanzar paso a paso para recuperar su caché. Nos ofrecen un título con la intención de que el jugador disfrute de un grandísimo juego del género que asegura una experiencia optima y que promete estar a la altura frente a los demás títulos en el mercado.
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