|
|
Tras varios años sin la Fórmula 1 en nuestras consolas, regresa esta licencia en nuevas manos y con muchos cambios en el campeonato, pero la misma emoción de velocidad que nos ofrece la prueba reina del automovilismo. |
|
 La última vez que la Fórmula 1 llegó a una consola fue a finales de 2006, con la salida de PlayStation 3 al mercado. En aquellos tiempos Fernando Alonso ya había firmado por Maclaren y Schumacher acababa de retirarse, pero el juego aun contenía los datos del mundial que había terminado unos meses antes, con Alonso en un Renault azul que le llevó a ser campeón del mundo y el mítico campeón alemán aun disponible para correr sobre su Ferrari. En aquellos tiempos Sony tenía en su poder la licencia de la competición automovilística, que explotó durante varios años.
Hasta ahora, los fans de la Fórmula 1 han tenido que esperar al regreso de un título en el que emular a sus grandes ídolos, y ha sido Codemasters ahora, quien nos trae un el regreso de los bólidos más impresionantes con el desarrollo de Sumo Digital. Un título que nos ha llegado a PSP y Wii tras estos casi tres años sin poder disfrutar de Hamilton, Button, Barrichello o el propio Alonso.
Lo primero que notareis serán dos cosas que no terminan de cuadrar: por qué sale el título para Wii y PSP y no para sistemas más potentes y por qué sale el título justo ahora, cuando termina la temporada pasada y se producen grandes cambios en las escuderías de cara al nuevo mundial que comienza en unos meses. Esto es porque el título no es más que un adelanto de lo que nos espera más adelante: F1 2010, que llegará con los datos de la nueva temporada al resto de sistemas, aprovechando todo el buen saber que tiene Codemasters en títulos de conducción para ofrecer la mejor experiencia, por lo que hasta entonces podemos ir abriendo boca tras este periodo de hambruna automovilística con los datos de la pasada temporada en sistemas más humildes técnicamente.
 Sumo Digital ha realizado un genial trabajo con el título, y es que son los responsables de la franquicia TOCA Race Driver, que hace unos años era la cumbre de los títulos de simulación, y es que eso es lo que uno busca en un título de Fórmula 1, el mayor realismo posible con la simulación más fiel del reto que supone una vuelta a circuitos de todo el mundo con velocidades de más de 300 km/h, donde el más mínimo error puede llevar tirar toda la carrera. Por supuesto, y como es común en estos títulos, hay opciones para todo tipo de jugadores, no sólo en la dificultad de nuestros rivales, sino en las cosas a controlar en carrera, pudiendo los más novatos a probar con cambio automático, ayuda a la frenada, control de trazada y otras ayudas que hacen el título casi un arcade, olvidándonos de cosas como repostar o los daños en el vehículo. Por supuesto también podemos desactivar todo esto y correr una carrera sin ninguna ayuda, sólo con nuestra habilidad, aunque es algo sólo al alcance de los más expertos. También podemos elegir si jugar a un par de vueltas o completar una carrera completa con el 100% de sus vueltas en un desafío que durará más de una hora y que puede desesperar a cualquiera por la concentración que tendremos que tener para no meter la pata en ningún momento. Un juego para todos los jugadores, les guste como les guste jugar.
Los modos de juego disponibles son varios, todos ellos con la posibilidad de elegir cualquier piloto o escudería de las presentes durante el último mundial. Tenemos disponibles carrera rápida, gran premio (donde realizar un fin de semana completo con entrenamientos y clasificación), campeonato (donde corremos todo el mundial), trayectoria (para empezar desde lo más bajo y hacernos hueco en el mundo de la Fórmula 1), desafío (una serie de pruebas que completar con ciertos objetivos) y contrarreloj. Como veis no son pocas las formas de jugar, ya que al número de pilotos, circuitos (incluido el novedoso y espectacular circuito de Abu-Dhabi y los dos circuitos españoles del calendario) y modos de juego, hay que añadir todas las configuraciones que permiten modificar la forma de pilotar o la duración de las carreras. Por supuesto, tampoco puede faltar el modo multijugador donde podemos competir contra otro amigo en una carrera o en un campeonato, e incluso en el modo desafío en Wii. Además, el modo campeonato cuenta con un modo cooperativo en el que podemos formar parte de la misma escudería para competir no sólo entre nosotros, sino con el objetivo de llevar a nuestro equipo a ser líder del mundial.
 En cuanto al control, es aquí donde la versión de PSP tiene más problemas. Con las ayudas activadas no hay ningún problema a la hora de utilizar la cruceta el control analógico para girar, pero sin ellas se hace muy difícil que el coche gire como queremos debido a la falta de un dispositivo analógico de mayor precisión. Es algo que en parte ya hemos visto pasar en otros títulos de la portátil, como Gran Turismo, donde se ha prescindido mucho del control realista por uno más arcade debido a la configuración hardware de la máquina. Sin duda es toda una pega a la hora de jugar en PSP con este título. Otro problema es la configuración de los botones, ya que tenemos en los cuatro botones principales el acelerador, freno y el K.E.R.S., lo que se traduce en que en ocasiones resulta complicado pulsar el botón del K.E.R.S. a la vez que estamos acelerando. Por suerte, existe un sistema de control alternativo en el que utilizamos los gatillos para acelerar y frenar, mucho más cómodo. Aclarar aquí, para los que no lo sepan, que el K.E.R.S. es un elemento que han incluido este año los Formula 1 y que consiste en un sistema que almacena electricidad en las frenadas para dar una potencia extra cuando queramos. En el juego sólo lo podemos utilizar una vez por vuelta, y no cuando esté la batería llena, intentando acercarnos a las limitaciones del reglamento que hay al respecto de este sistema.
En Wii tenemos varios sistemas de control: podemos utilizar el mando y el nunchuk, el mando clásico o el mando sólo en posición horizontal como si fuese un volante (pudiendo utilizar también un volante como el de Mario Kart o el que se incluye en un pack con F1 2009). También es compatible con el volante para Wii de Logitech, que salió hace algún tiempo a la venta, y que seguramente será la mejor opción si alguien dispone de él. En Wii se solucionan los problemas que encontrábamos en PSP con la sensibilidad del control cuando desactivamos las ayudas, aunque como en todos estos juegos, a veces el utilizar el mando en horizontal a modo de volante, inclinándolo para girar, no siempre es todo lo sensible que a uno le gustaría, pero se porta bastante bien en esta ocasión. Quizás la combinación más incomoda sea la del mando clásico, por la posición del joystick analógico, pero también será la más parecida a la que disponíamos en los juegos de Fórmula 1 de Sony hace unos años.
 Visualmente no podemos esperar ninguna maravilla, al fin y al cabo estamos hablando de Wii y PSP. Aun así los vehículos están genialmente realizados, con todos los detalles de los modelos reales, aunque hace daño observar el borde de las ruedas desde la cámara interior del coche, ya que es un ángulo brutal de 90º que hace que pierda todo el realismo… creo que intentar disimular esto de alguna forma no habría sido excesivamente costoso y habría mejorado mucho el conjunto, ya que cuando estamos conduciendo desde el punto de vista del piloto, no podemos dejar de fijarnos en ese detalle. Los circuitos están bien recreados, y es especialmente espectacular el de Abu-Dhabi, junto con el de Mónaco, por supuesto. En ocasiones las texturas más lejanas o las gradas pueden carecer de realismo, pero es un detalle mínimo al que uno apenas presta atención, más aun gracias a la sensación de velocidad y algunos efectos climatológicos (aunque pecan de ser un poco suaves para lo que se llega a ver por televisión en algunas carreras), todo ello de una forma muy fluida que hace que el juego funcione a la perfección.
En cuanto al sonido, no hay melodías fuera del menú y en la carrera tendremos que limitarnos a escuchar el sonido de los motores, como aceleran y cambian de revoluciones, así como algunas frases de nuestro equipo que comentan cosas sobre la carrera. Todo totalmente realista, haciéndonos sentir en la piel del piloto. Habría estado bien quizás un mayor acompañamiento musical que nos amenizase las carreras, pero bueno no van los pilotos con un MP3 en el coche precisamente...
 Con todo esto, F1 2009 es el esperado regreso de esta competición de la FIA a nuestras consolas, tras años fuera de ellas. Codemasters y Sumo Digital han recogido el testigo de esta licencia y han sabido un ofrecer un producto, que aunque tiene ciertas imperfecciones debido a las limitaciones de las plataformas elegidas, ofrece muy buenos resultados y no le falta de nada, contando con varios modos extra de lo más interesantes. Podéis también esperar a que llegue la próxima temporada del mundial, junto con las versiones actualizadas para la nueva generación, pero si no podéis esperar y tenéis ganas de simulación y velocidad, F1 2009 es un genial aperitivo y un gran regreso de este deporte a consolas.
|
|
|
Página 1 de 1
|
|
|
 |
|
|
Version imprimible
·
Recomendar a un amigo |
|
 |
|
|
|
 |
|
No se permite la reproducción íntegra de este artículo. Para reproducciones parciales o citas, consultar el apartado de NOTAS LEGALES
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Últimos mensajes